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走った時だけ
by good_sun3
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中山道 太田宿~美江寺宿(80.5km)

明日から天気が悪いから走るなら今日だけど、脚が重い・・・
何かモチベーションを上げるものはないか?

そうだそうだ中山道があるじゃないか。
で、
この前の続きを走りに。  スタート10時、遅っ。

太田宿からは木曽川の堤防沿い。
坂祝勝山の道標。「左せき(関)」に対して「右 江戸」って遠すぎる。
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岩谷観音を上ると良い眺め。ロマンチック街道の始点が見える。
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岩谷観音の下りは階段だった。。。

R21に出て、市境の洞門の手前で「左へ」行けと、、、道なさそう。
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その先には、かなり急な階段が。 担いでもやばい。
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で、R21をくぐって。
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中山道、間違いない。
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ここは当時のまま残ってる感じの道。 とても乗って上がれない。
それに、居ないとは思うけど熊が出そう。
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苔むした石畳をスリップしながらなんとか上がれば「うとう峠」。 結構、難所。
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突然、視界が開けて。うぬまの森。
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下りを気持ちよく走って。

鵜沼宿に到着。
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ここで、このおじちゃんに捕まって。。。
荷物持てないのに「パンフレット持っていけ」とか
「新しい脇本陣を見ていきなさい」
「中に入って見なきゃ、わからんよ」
って、延々1時間以上、鵜沼宿の人となった。。。
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その脇本陣。 総工費2億円以上だそうで。
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さすがに、雪隠も立派!
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加納、手力、切通と走り。
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細畑へ。
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細畑の一里塚は現存している。小高い土盛り。
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加納宿の手前に伊勢道への追分道標。
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宿場町に入ると、御鮨街道との分岐も。
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加納宿は意外と現存している街並みが少ない感じ。
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10万石の加納藩、その加納城(跡)。 算木積みの石垣、ふむふむ勉強になる。
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所謂、岐阜市内を走り抜け長良川に出たところが舟輸送の要所、鏡島湊。
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長良川を渡れば、河渡宿。
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素な感じ。 趣ある。
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河渡宿から一里ちょっとで、美江寺宿。
マイナー?な宿場のほうが雰囲気良いかも。
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この先は赤坂宿、しかしここで15時、タイムアップ!
次回の楽しみに。
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帰りは、なるべく直線的に走って、長良川の堤防へ。

忠節橋の信号で引っ掛かったから、ちょっと寄り道。

もう、やっていないかと思った「さかえや」さん。
のれんが掛かっていた。

久しぶりの揚げ小田巻き!(1個70円!)
うまいっ! 補給にはもってこい。
またこれが食べられて嬉し♪
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今回の旧道は約40km。
当時は、まる一日かけてこれくらいの距離を移動したらしい。
自転車はすごい!
もちろん現在は道路もきれいだし。

う~ん、旧道巡りは楽しい。
帰りのことを考えずに、どんどん行きたいぞ。
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by good_sun3 | 2010-10-23 21:52 | GIANT WARP DS3

ぶらり美濃あたり(82.6km)

なかなか自転車に乗る気になれない、ここ最近。
金さんのお誘いで。

長良川沿いを上がって。
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国道のトンネルを迂回すると酷道。
でも川岸はとてもきれい。
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美並の道の駅で、どてうどん定食。

美濃橋渡り、湊の住吉灯台。
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初秋の一日は、ほとんど坂無しのんびりコース。
今年は暖かいね♪
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by good_sun3 | 2010-10-17 23:29 | ROUBAIX PRO